▣ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਮੂਲ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲ ਦੀ ਪਦਾਰਥਕ ਚੋਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਠੋਰਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਮਗਰੀ ਗਰਮ {{2}. ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਨਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲਜ਼ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ --50 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਗਰੇਡ 35 ਅਤੇ 45 ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਥਿਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੁਭਾਅ ਵਾਲਾ.
ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਨਮਾਨਿਤ ਜਾਂ ਬਾਰੀਕ ਬਜਾਇਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੋਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਸ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਵੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹ ਦਾ ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਗ੍ਰੇਡ, ਸਤਹ ਮੋਟਾਪਾ, ਅਤੇ ਰੂਪ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹਨ.
P ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲ ਦਾ ਮੇਲ
ਵਾਜਬ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਪਦਾਰਥਕ ਚੋਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੀਕ, ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲ ਦਾ ਮੇਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਫਿੱਟ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਗੇ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਵਾਲੀਅਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ.
ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਇਸ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਤਰੀਕਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਪਿਸਟਨ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ methods ੰਗਾਂ ਵਿੱਚ y {1} ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ, ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਸੀਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ methods ੰਗ ਵੱਖਰੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬੋਰ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ are ੁਕਵੇਂ ਹਨ. ਪਿਸਟਨ ਸਮੱਗਰੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਲੇਟੀ ਲੋਹੇ ਜਾਂ ਉੱਚ {{{ਗੁਣ ਕਾਰਬਨ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 20, 35 ਅਤੇ 45 ਸਟੀਲ.
▣ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਪਿਸਟਨ ਡੌਡ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਅੰਤ ਲੋਡ ਦੀ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਆਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਸਮੱਗਰੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬੁਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਭਾਅ ਵਾਲਾ ਦਰਮਿਆਨੀ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਦੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨਿੰਗ, ਸਪੀਡ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਡੰਡਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਫਿਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.
ਵੱਡੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਲਈ, ਪਿਸਟਨ ਡੰਡੇ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖੋਖਲਾ structure ਾਂਚਾ ਅਪਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ, ਪਿਸਟਨ ਡੌਡ ਸਤਹ ਅਕਸਰ ਬੁਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਖਤ ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਾਜਬ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਦੌਰੇ ਅਤੇ ਇਕਪਾਸੜ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
▣ ਗਾਈਡ ਸਲੀਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਗਾਈਡ ਸਲੀਵ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਰੋਡ ਚੈਂਬਰ ਸਾਈਡ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪਿਸਟਨ ਡੰਡੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਪਦਾਰਥਕ ਚੋਣ, ਡਕਟੀਕਲ ਆਇਰਨ ਜਾਂ ਉੱਚ {{{2} ਕੁਆਲਟੀ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਉੱਚ {{6} ਕੁਆਲਟੀ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਹ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਆਸਤੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਧਾਤੂ ਸਪੋਰਟ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਦਬਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗਾਈਡਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜਿਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
